ش | ی | د | س | چ | پ | ج |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
ترمزهای طوقهای یا Rim Brake
سیستم سازوکار انواع ترمز دوچرخه قدیمی بهگونهای است که دو عدد لقمه پلاستیکی روی طوقه متصل میشود و با فشار دادن کابل، حرکت طوقهها متوقف میشود و برای ترمز دوچرخه ساده مناسب است. ترمز طوقهای نیز خود به دو نوع کالیپر یا Caliper و کانتیلیور یا Cantilever تقسیمبندی میشود و هرکدام انواع متفاوتی را شامل میشوند.
• کالیپر: ترمزهای کالیپر توسط یک پیچ مرکزی به دوشاخ جلویی متصل میشوند. اندازه این ترمزها کوچک است و از همین رو فضای کمی را اشغال میکنند. مزیت استفاده از این ترمزها تنظیمات راحت، قیمت ارزان و وزن پایین است. از معایب این ترمز نیز میتوان به این نکته اشاره کرد که ترمزهای کالیپر در محیطهای مرطوب و گلولای کوهستان عملکرد ضعیفی دارند.
• U-Brakes: تنها تفاوت این ترمزها با ترمز کالیپر محل قرارگیری اهرمها روی دوچرخه است. در ترمزهای یو بریک هرکدام از اهرمها با یک پیچ به بدنه متصل میشوند. این ترمزها معمولاً در دوچرخههای BMX مورداستفاده قرار میگیرند.
• ترمزهای Cantilever: این ترمزها نیز به چند مدل دستهبندی میشوند که در ادامه به ذکر آن خواهیم پرداخت. برای خرید ترمز دوچرخه کانتیلیور لازم به ذکر است که برای نصب این ترمزها دو بازوی مستقل در دو طرف دوچرخه وصل میکنند.
• ترمزهای V-brake: اهرمهای این ترمز در دوشاخ جلویی دوچرخه قرار میگیرند. این ترمزها دو اهرم جدا دارند که روی هرکدام از این اهرمها جایگاهی برای اتصال پد ترمز در نظر گرفته شده است.
• ترمزهای Mini-V Brakes: این ترمزها دقیقاً مانند ترمزهای وی بریک است با این تفاوت که اهرمهای کوچکتری دارند. این ترمزها برای دوچرخههای BMX مناسب هستند.
• ترمز X-Brakes: در سازوکار این ترمزها دو محور متقاطع توسط یک کابل به هم متصل میشوند. این ترمزها شباهتهای زیادی به ترمزهای وی بریک دارند.
تا اینجا ترمزهای طوقهای را بررسی کردیم که از انواع ترمز دوچرخه قدیمی به شمار میروند. با ما همراه باشید تا در ادامه به بررسی و معرفی ترمزهای دیسکی بپردازیم.
ترمزهای دیسکی دوچرخه کوهستانی
انواع ترمز دیسکی شباهتهای زیادی به ترمزهای موجود در ماشین و موتورسیکلت دارند و به دو نوع ترمزهای دیسکی - مکانیکی و ترمزهای دیسکی - هیدرولیکی تقسیمبندی میشود. سیستم این ترمزها به شکلی طراحی شده که صفحهای به نام روتور Rotor در مرکز چرخها و در میان پدهایی قرار گرفته که این پدها زمانی که ترمز میکنید به صفحه روتور میچسبند و از این طریق باعث کاهش سرعت و متوقف شدن دوچرخه میشوند. در ادامه انواع ترمز دیسکی را که پیشتر ذکر کردیم، بررسی میکنیم:
• ترمزهای دیسکی - مکانیکی: مکانیسم این ترمزها به شکلی طراحی شده که نیرو از طریق کابل به لنت منتقل شود. این ترمزها به نسبت ترمزهای هیدرولیکی سیستم سادهتری دارند و قیمت آنها نیز پایینتر است. از مزایای خرید ترمز دوچرخه دیسکی میتوان به عملکرد عالی در هوای برفی و بارانی و عملکرد خوب این ترمز در زمان تاب داشتن طوقه اشاره کرد. مانند هر محصولی این ترمز نیز معایب خود را دارد که شامل امکان پارگی و زنگزدگی سیم ترمز و ترمزگیری با نیروی زیاد میشود. همچنین لازم به ذکر است که تعمیر و نگهداری این ترمزها به تخصص نیاز دارد.
• ترمزهای دیسکی - هیدرولیکی: از این نوع از ترمزها به دلیل سیستم پیشرفته موجود در آن در دوچرخههای حرفهای استفاده میشود. به دلیل تکنولوژی جدیدتر بهکاررفته در این ترمزها بهترین و قویترین عملکرد را در ترمزگیری از خود نشان میدهند. از مزایای این ترمزها میتوان به این موارد اشاره کرد:
o در این ترمزها جابهجایی اهرم خیلی کم اتفاق میافتد.
o در صورت تاب برداشتن طوقه، این ترمز بهراحتی به کار خود ادامه میدهد.
این زین ایرودینامیک به دلیل ساخته شدن از الیاف مصنوعی و زیرسازی با فوم میاکروفایبر بسیار سبک است و دوچرخه سوار در هنگام رکاب زدن و مسابقات با آن احساس راحتی میکند. در این زین از آلیاژ کروم استفاده شده است که مانع از تغییر شکل و کج شدن حالت زین میشود.
این زین هم همانند مدل بالاست و همان ویژگیهای جذاب و کاربردی دیگر مدل پرولوگو را دارد اما علاوه بر موارد گفته شده این زین به دلیل ساخته شدن از آلیاژ تیتانیوم هم بسیار سبک است و هم استحکام زیادی دارد. تغییر شکل نمیدهد و فرم آن به مرور زمان تغییر نمیکند. با طراحی ایرودینامیکی که دارد و سبکی وزن و راحتی زیاد، برای مسابقه گزینه مناسبی است.
زین حرفهای دوچرخه کوهستان فیزیک مدل گوبی ایکس ام FIZIK Saddle MTB Black GOBI XM Handmade ITALY Crabon
این زین ساخت ایتالیا و دست ساز است. از بهترین زین دوچرخه هایی است که کاملاً با عملکرد ستون فقرات متناسب بوده و نمیگذارد فشار زیادی به این بخش وارد شود. طراحی بسیار خاص آن به صورتی است که به حرکت راحت رانها کمک میکند و عملکرد خوبش، قیمت به نسبت بالای آن را توجیه میکند.
این زین سبک و راحت بوده و طراحی پیشرفته دارد. ظاهر زیبا و کیفیت مواد و ساخت این زین قابل توجه است و در کنار قیمت تقریباً مناسب آن یک انتخاب حرفهای در سطحی متوسط محسوب میشود.
این زین شکل تختی دارد و پوسته آن با پلیمر تقویت شده کربن ساخته شده که به همین علت بسیار با دوام است. یک زین با بالشتک نرم و راحت و مناسب برای جاده است. کاور رویی زین از جنس پیو و با ماندگاری بالاست.
بسته به این که شما از دوچرخه خود چه استفادهای میکنید نوع زینی که میخواهید متفاوت است. علاوه بر این، سن و جنسیت نیز مسأله دیگری است که باید به آن توجه کرد. بعد از تعیین ویژگیهای آن چیزی که میخواهید عامل مهم دیگر کیفیت کالایی است که میخواهید خریداری کنید. در این صورت از مبالغی حدود ۱۵۰ هزار تومان تا حدود چهار میلیون تومان بازهای است که شما میتوانید انتخابهای متفاوتی داشته باشید.
برای مشاهده انواع دوچرخه بچگانه روی تصویر زیر کلیک کنید
چرخه جاینت
برند جاینت علاوه بر دیگر تولیدات متنوع ورزشی، مدلهای مختلف زین و روکش زین را نیز تولید میکند. مدلهای flow، Luxe، Liberty، Contact SL Upright، Core Connect Upright، Sport Contact Upright و چندین مدل دیگر که هر کدام با ویژگیهایی که دارد میتواند با نیاز شما متناسب باشد.
این زینها از استحکام بالایی برخوردارند و ساختاری آیرودینامیک و متناسب با اندام و آناتومی بدن دارند. در ساخت روکش این زینها از مواد آنتی باکتریال و غیر حساسیتزا استفاده شده است. به طور کلی تمامی استانداردهای روز دنیا در ساخت این زینها به کار گرفته شده است.
معمولاً برای بانوان زینی متناسب با اندام و آناتومی بدن زنانه طراحی و استفاده میشود. چرا که ساختار بدنی زنان و مردان با هم تفاوت دارد و در قسمت لگن اندام یک زن کمی پهنتر و البته کوتاهتر است. به همین علت بهترین زین دوچرخه برای خانمها زینی است که برای استفادهی آنها طراحی شده باشد تا از آسیب احتمالی جلوگیری کند و همین طور راحتتر نیز باشد.